Pode levar power bank no avião? o que mudou em 2026

Até abril deste ano, levar power bank no avião tinha uma regra prática só: não despachar. Em 24 de abril de 2026 a ANAC publicou uma revisão da Instrução Suplementar 175-001 e apertou o resto, acompanhando o que a OACI recomendou depois da sequência de incêndios de bateria de lítio em cabine.

Continua podendo levar. O que mudou é que agora existe número máximo de aparelhos, teto de energia e coisa que você não pode fazer com ele durante o voo.

O que a ANAC mudou

• Só bagagem de mão. Na mala despachada é proibido, e isso já valia antes.
• No máximo dois por passageiro. Esse é o limite novo, e é o que mais pega quem viaja com família e concentra os aparelhos numa mochila só.
• Até 100 Wh, livre. De 100 Wh a 160 Wh, só com autorização prévia da companhia aérea. Acima de 160 Wh, não embarca de jeito nenhum e o aparelho tem que ser descartado antes.
• Proibido recarregar o power bank a bordo. Nada de plugar na tomada ou na USB do assento. Usar o power bank para carregar o celular não foi proibido, mas a ANAC recomenda que você não faça.
• Terminais protegidos contra curto. Na embalagem original ou com as portas isoladas, para não fechar contato com a chave no fundo da mochila.

Vale o de sempre: a companhia pode ser mais dura que a ANAC, e é em voo internacional que isso mais aparece. Algumas empresas asiáticas já proíbem até o uso durante o voo.

A conta que decide tudo: mAh não é Wh

A caixa anuncia mAh. A regra é escrita em Wh. A conversão é uma multiplicação:

Wh = (mAh ÷ 1000) × 3,7

Os 3,7 V são a tensão nominal da célula de lítio, que é a mesma em praticamente todo power bank de consumo. Na prática:

Capacidade	Energia aproximada	Situação
5.000 mAh	18,5 Wh	livre
10.000 mAh	37 Wh	livre
20.000 mAh	74 Wh	livre
25.000 mAh	92 Wh	livre, perto do teto
27.000 mAh	100 Wh	no limite
50.000 mAh	185 Wh	não embarca

Resumindo: quase tudo que se vende como power bank de bolso passa folgado. Quem esbarra na regra é quem leva bateria de camping, estação portátil de energia ou aquele bloco gigante de 50.000 mAh comprado para acampamento.

Mais importante que a conta é isto: o valor em Wh precisa estar legível na carcaça. Se a etiqueta apagou, ou se o fabricante nunca imprimiu, quem está na fiscalização não tem como validar nada, e a saída fácil é reter o aparelho. É aqui que power bank sem marca sai caro, porque a conta na sua cabeça não vale como prova.

O que comprar (ou só conferir antes de viajar)

Se o seu power bank atual está abaixo de 100 Wh e tem o número impresso e legível, você não precisa comprar nada. O que vem abaixo é para quem vai trocar, para quem não consegue mais ler a etiqueta ou para quem quer resolver isso de uma vez.

Preços mudam com frequência em promoção. Confira o valor atual antes de comprar.

Comparativo rápido

Modelo	Energia	Melhor para	Faixa de preço
Anker Nano 10.000 mAh	37 Wh	Viagem curta, uso diário	R$ 250 – R$ 330
Anker Laptop 25.000 mAh	90 Wh	Quem viaja trabalhando	R$ 700 – R$ 900
Anker Nano magnético 5.000 mAh	18,5 Wh	Peso mínimo na bagagem	R$ 320 – R$ 420

Para a maioria das viagens, o Nano de 10.000 mAh é o suficiente: energia de sobra para o dia de aeroporto, folga confortável em relação ao limite e nenhum cabo extra para lembrar. O de 25.000 mAh só compensa se você realmente carrega notebook em voo longo, e aí vale saber que ele está a poucos Wh da faixa que exige autorização. O magnético de 5.000 mAh é para quem quer só uma sobrevida de bateria e nenhum grama a mais na mochila.

Duas decisões vizinhas mudam o que vale a pena levar. Se o critério não for embarque, e sim velocidade e capacidade no dia a dia, os números que importam são outros e estão no guia de power bank de carregamento rápido. E como recarregar o power bank a bordo virou proibição, quem viaja passa a depender de encher tudo no hotel ou na conexão, o que é exatamente o caso de levar um carregador GaN multi-porta no lugar de três fontes diferentes.